Auch im April wieder hat Skoda den Wachstumskurs fortgesetzt. Seit dem Jahresanfang liefert Skoda immer mehr Modelle an die Kunden aus. Ende vergangenen Monats lag Skoda bei 242.078 Autos die zu einem Kunden gewandert sind. Mit 63.177 Autos betrug das Absatzplus im April 3,5 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres. Ein Grund für diese Zahlen ist der chinesische Markt. Denn dort stiegen die Zahlen um ganze 31 Prozent.

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Auch Fiat schlagt neue Wege ein. Wie bei der Konzeption neue Computer-Software schon lang üblich, wollen die Italiener ihr für 2013 geplantes Stadtauto Mio FCC, als so genanntes Open-Source-Projekt verwirklichen.

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Peugeot Citroen wollen zukünftig im spanischen Vigo billige Pkw-Modelle produzieren. Diese Modelle sind für die Schwellenländer bestimmt. Unter den beiden Konzernnamen, sollen diese Billigautos, dann im Nahen Osten und Nordafrika verkauft werden.

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In dem Modell von Hyundai i20 wird der 1,6 Liter Dieselmotor durch ein kleineres Aggregat ersetzt. Dieser kleine Selbstzünder soll dann einen Verbrauch von etwa vier Liter haben.

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Der neue billige Minivan kommt dieses mal aus Taiwan. Die Marke Luxgen ist erster eigenständiger Autoproduzent der Insel und zugleich ein Tochterunternehmen des Yulon-Konzerns. Viele werden sich nun fragen wer ist Yulon?

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Kia hat es geschafft, der Automobilhersteller zu sein mit der größten Qualitätsverbesserung. Kia die südkoreanische Marke konnte durch ihren Fleiß ihren Wert im Qualitätswahrnehmungsindex des Beratungsinstituts ALG um zehn Prozent steigern und hat somit 47,1 Punkte erreicht.

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Chevrolet hat auf Grund der Fußballweltmeisterschaft in Südafrika ein Tippspiel gestartet. Bei diesem Spiel muss man das Ergebnis voraussagen. Pro Tipp erhält jeder Teilnehmer entweder Punkte für das richtige Ergebnis, die richtige Tordifferenz oder die richtige Tendenz.

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Das jetztige Auto ist einfach zu alt und zu kaputt und ein Ersatz muss her. Ein neues Auto bedeutet nicht immer gleich einen Neuwagen zu kaufen. Denn so schön ein neues Auto auch ist, nach ein paar Monaten stellt man dann fest, dass der Wertverlust sehr hoch ist.

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Die chinesische Automarke Brilliance hat nun die Nase voll. Nach zwei Fehlstarts durch unabhängige Importeuren will Brilliance den dritten Versuch nun selbst in die Hand nehmen. Eines weiß Brilliance auf jeden Fall, sie wollen in Europa Fuß fassen. Erst im November des vergangenen Jahres musste der private Generalimporteur HSO Motors Europe mit Sitz in Luxenburg Insolvenz anmelden. Gleich darauf geschah das Gleiche mit dem in Bremerhaven ansässigen Brilliance Motors Deutschland. Durch diese Erfahrung entschieden sie nun alles in die eigenen Hände zu legen.

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Ford hat von seinem Modell Fiesta in der aktuellen Generation nun weltweit 800.000 Einheiten verkauft.

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