Die französiche-japanische Automobilallianz von Renault-Nissan und der russische Autohersteller Avtovaz wollen deren strategische Partnerschaft noch weiter ausbauen.

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Der Trend zum Kleinwagen reißt noch lange nicht ab. Einerseits wurde der Erfolg durch die Abwrackprämie beschleunigt, andererseits ist die Sorge um die Umwelt, die Rechnung an der Tankstelle und der günstige Anschaffungspreis mit ein Grund warum sich immer mehr Kunden für einen Kleinwagen entscheiden. Vor allem in den Schwellenländern kann man Neukunden, mit Autos die weniger als vier Meter Länge haben und für weniger als 10.000 Euro zu kaufen sind, immer mehr anlocken. Wegen all dieser Gründe planen immer mehr Autohersteller, viele Neuheiten und glauben an die große Zukunft der kleinen Autos. weiterlesen

Die BMW-Tochter denkt gerade ernsthaft über einen Kleinstwagen von der Marke Mini nach. Entschieden ist aber bis jetzt noch nichts. Das neue Modell mit dem Projektnamen Mini Minor soll ein Stadtflitzer werden und im Wettbewerb gegen andere Modelle antreten wie zum Beispiel den Smart Fortwo.

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Der Wolfsburger Konzern bekommt schneller Zuwachs als gedacht. Der “New Small Family” soll bei Volkswagen einziehen. Für viele Kunden eine gute Nachricht, so wie es aussieht ist er auch schon ab 2011 bei den Händlern.

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Lancia und das Lifestyle-Magazin “Elle” haben das Sondermodell Ypsilon kreiiert. Dieses Modell, soll sich vor allem an die Frauenwelt richten.

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Ein Jahr ist es cirka her wo der indische Konzern Tata mit seinem Billigauto Tata Nano viel Aufsehen erregt hat. Dieses Modell gab es für 2.000 USD – umgerechnet 1.700 Euro – und entsprach den Euro-5-Norm sowie den indischen Sicherheitsstandards.

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Tata-Chef Forster ist erst 100 Tagen im Amt, und schon bringt er neuen Wind in das indische Unternehmen. Carl-Peter Forster der neue Chef von Land Rover und Jaguar-Mutter Tata Motor, will den kleinen Nano für weniger als 5.000 Euro nach Europa bringen.

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Auch im April wieder hat Skoda den Wachstumskurs fortgesetzt. Seit dem Jahresanfang liefert Skoda immer mehr Modelle an die Kunden aus. Ende vergangenen Monats lag Skoda bei 242.078 Autos die zu einem Kunden gewandert sind. Mit 63.177 Autos betrug das Absatzplus im April 3,5 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres. Ein Grund für diese Zahlen ist der chinesische Markt. Denn dort stiegen die Zahlen um ganze 31 Prozent.

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Auch Fiat schlagt neue Wege ein. Wie bei der Konzeption neue Computer-Software schon lang üblich, wollen die Italiener ihr für 2013 geplantes Stadtauto Mio FCC, als so genanntes Open-Source-Projekt verwirklichen.

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Peugeot Citroen wollen zukünftig im spanischen Vigo billige Pkw-Modelle produzieren. Diese Modelle sind für die Schwellenländer bestimmt. Unter den beiden Konzernnamen, sollen diese Billigautos, dann im Nahen Osten und Nordafrika verkauft werden.

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