Warum Nicht-Automobilmarken und Online-Anbieter bei Billigautos mitmischen – und was das für Modelle wie den Dacia Sandero bedeutet.

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Ein praktischer Ratgeber für Sparfüchse: So reduzierst du Wartungs-, Sprit- und Versicherungskosten und fährst dauerhaft günstiger.

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Ein Blick hinter die Kulissen von Dacia, Kia, Hyundai & Co. — Welche Hersteller setzen auf Recycling, CO₂-arme Produktion und nachhaltige Materialien?

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Eine Analyse, inwieweit Wasserstoffautos (FCEV) ein realistischer und erschwinglicher Weg für das „Billig-Auto-Segment“ werden könnten – inklusive Markt-Trends und Neuheiten 2025/2026

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Was hinter den hohen Preisen steckt – und was das für Käufer günstiger Autos bedeutet

Warum steigen die Autopreise überhaupt?

Noch vor wenigen Jahren war der Gebrauchtwagenmarkt ein Paradies für Schnäppchenjäger. Doch seit der Corona-Pandemie und der Halbleiterkrise sind die Preise sowohl für Neuwagen als auch für Gebrauchtfahrzeuge deutlich gestiegen. weiterlesen

1. Ursachen des Chipmangels

Die Automobilbranche ist seit mehreren Jahren mit einem Mangel an Halbleitern („Chips“) konfrontiert – und 2025 zeigt sich, dass die Lage zwar nicht ganz neu ist, aber weiterhin hoch relevant und strukturell problematisch: weiterlesen

Warum Zinsen überhaupt wichtig sind

Wenn die Zinsen steigen, bedeutet das für Autokäufer unter anderem: höhere Kreditraten, größere Leasingraten und damit eine starke Belastung für das Budget. Diese Einflussfaktoren wirken sich direkt auf den Gebrauchtwagenmarkt aus – sowohl auf Käuferseite als auch auf Verkäufer/Anbieter. weiterlesen

Welche Modelle verursachen die geringsten laufenden Kosten (z. B. Dacia Sandero) — und wie reduzieren Sie Ausgaben weiter?

Warum laufende Kosten wichtig sind — und was dazugehört

Unter laufenden Kosten versteht man Benzin/Diesel/ Strom, Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung/Inspektionen, Reparaturen, Reifen, Wertverlust und gelegentlich Park-/Mautkosten. Für viele Käufer ist die Summe dieser Posten über 3–5 Jahre wichtiger als der Anschaffungspreis allein. Studien und Herstellerdaten zeigen, dass Kleinwagen, sparsame Benziner und einfache, zuverlässige Technik hier meist am günstigsten sind. weiterlesen

Warum diese Preisklasse?

Viele Privatkäufer setzen sich ein realistisches Budget von bis zu 10.000 € – etwa für ein Zweit- oder Alltagsauto. In dieser Preisklasse stehen typischerweise entweder: weiterlesen

Vom seltsamen Zwang, beim Tanken immer aufzurunden

Es gibt zwei Arten von Autofahrern:
Die einen stecken die Zapfpistole zurück, sobald der Automat bei 57,43 € stoppt.
Die anderen – und dazu gehöre ich leider – sind Getriebene. Wir müssen weitermachen. 57,43 €? Geht gar nicht! 58, 59… ah, fast… und dann, zack – 60,00 €. Perfekt. Ein kurzer Moment innerer Ruhe. weiterlesen