Innen hui, außen pfui
Durch diese hohle Gasse müssen sie alle neuen Autos, die Rede ist vom Crashtestlabor des EURO NCAP. Diesmal auf dem Prüfstand, die neue Mercedes C-Klasse, der Nissan Qahsqai der zweiten Generation und die aktualisierte Edition des Hyundai i10.
Allen Testkandidaten gemein war, dass sie beim Kriterium der Insassensicherheit sehr gut abgeschnitten haben. Besonders vorbildlich war hier die Mercedes C-Klasse, in der, so der Cheftechniker des ÖAMTC Max Lang, „Kinder und Erwachsene so sicher wie in keinem der getesteten Fahrzeuge sitzen“.
Lediglich beim simulierten Heckaufprall und bei einem seitlichen Crash gegen einen Baum oder Laternenmasten wurden leicht erhöhte Werte für erwachsene Insassen gewertet.
Der Nissan Qashqai erhielt ebenfalls Bestnoten für die Passagiersicherheit und im Kriterium „Sicherheitsassistenzsysteme“ errang der SUV sogar den ersten Platz.
Etwas abgeschlagen der Hyundai i10. Der Kleinwagen überzeugte zwar bei der Sicherheit für Kinder im Fond, allerdings gab es Abzüge bei der Sicherheit der Frontinsassen.
Weniger gut schnitten alle Testkandidaten bei der Fußgängersicherheit ab. Hier gibt es auf alle Fälle, Verbesserungsbedarf.
