Toyota möchte die Verkaufszahlen für den Aygo ankurbeln. Dafür gibt es nun ein spezielles Ausstattungspaket mit dem Namen „Cool & Go“, das knapp über 10.000 Euro kostet.

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Ab sofort ist der Toyota Aygo in der Basisversion serienmäßig mit der elektronischen Stabilitätskontrolle VSC und der Antriebsschlupfregelung TRC ausgestattet. An Bord sind im Einstiegsmodell dann auch Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer sowie für die Fonds-Insassen. Zudem kann die Rücksitzlehne im Verhältnis 50:50 geteilt umgeklappt werden. Auf den hinteren Plätzen verfügen alle Aygo Varianten jetzt ab Werk über Isofix-Kindersitzbefestigungen.

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Ab sofort gibt es den Skoda Roomster als Sonderedition  Noire. Sportsitze, Drei-Speichen-Lederlenkrad und eine Pedalerie aus Edelstahl gehören zu diesem Serienumfang.

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Sie brauchen ein paar Vitamine, dann sind sie bei Citroen gerade richtig. Citroen bietet ein neues Sondermodell des Berlingo Multispace an. Dieser läuft unter dem Namen „Vitamin“.

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Er feiert ebenfalls prämiere auf der IAA im September, der neue Peugeot 308. Das schöne, seine Fans müssen nicht lange warten, denn er kommt gleich danach auf den deutschen Markt.

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Nissan hat das erste Modell des widerbelebten Datsun vorgestellt. Präsentiert wurde er in Indien und was fällt einen gleich auf, die bemerkenswerten Innenraummaßen bei einem Kleinwagen.  Damit steht schon mal eines fest, der Kleinwagen „Go“ will nicht nur mit dem Preis seine Kunde überzeugen.

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Mehr Drehmoment, niedrigerer Verbrauch, geringere Abgas- und Lärm-Emissionen sowie ein serienmäßiges Stopp/Start-System – das sind die wichtigsten Qualitäten des neuen 1.5 dCi-Motors im Nissan Juke.

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Skoda bringt ein neues Modell auf den Markt, das sich zwischen die Modellpalette Fabia und Octavia einreiht. Der Rapid Spaceback ist ein kompaktes Automobil, das die praktischen Skoda-Qualitäten mit der Kurzheck-Form verbindet. Man will mit dem dynamisch-frischen Designvor allem die Jugend damit erreichen.  

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Der Toyota Corolla kehrt im Jahr 2014 nach Deutschland zurück. Er war ja damals ein Erfolgsmodell bis man ihn dann 2007 absetzte und stattdessen der Auris kam.

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Das Ein-Liter-Auto von Volkswagen war einst einmal nur ein Prototyp und tja wie sieht es heute aus? 50 XL1 produziert VW derzeit aber geht es auch noch weiter?

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