Der Fabia S2000 bekommt einen Nachfolger:

Škoda entwickelt einen R5-Fabia für internationale Rallye-Meisterschaften.

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Fiat Panda 4×4 feiert seinen 30. Geburtstag und anlässlich dieses Festes präsentiert die italienische Marke nun den neuen Fiat Panda 4×4 Antartica.

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Das Modellprogramm der zweiten Generation des Hyundai Santa Fe ist nun komplett.

Mit dem Grand Santa Fe, mit einer Länge von 4,91 Meter geht das neue Top-Modell der Baureihe in Deutschland an den Start.

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Der Alfa Romeo Mito ist für viele ein schöner Kleinwagen und wer sich für ihn entscheidet möchte auf keinen Fall ein Allerweltsauto besitzen. Doch wer ihn als Gebrauchtauto kaufen möchte, ihr werdet keine Freude damit haben.

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Zwei Jahre nach der Vertragsunterzeichnung mit der BMW Group über die Lieferung von Dieselmotoren rüstet Toyota nun das erste Mal ein Modell mit einem Dieselmotor des Münchner Automobilherstellers aus.

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Es war nicht nur ein Gerücht, nein National Electric Vehicle Sweden (NEVS) hat seine Ankündigung wahrgemacht und nimmt die Produktion des Saab 9-3 wieder auf. Die sportliche Limousine  in der Ausführung Aero bekommt den bekannten 2,0-Liter-Turbomotor mit 162 kW / 220 PS eingebaut. Leider gibt es ihn vorerst nur in China zu kaufen. Eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen steht über die Internetseite des Unternehmens auch schwedischen Interessenten zur Verfügung.

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Hankook baut sein Engagement als Reifen-Erstausrüster bei BMW  weiter aus. Ab der dritten Generation läuft der neue X5 ab Werk auf speziell für SUV ausgelegte Hankook-Reifen vom Band.

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Der Renault Clio R3T wird im Sommer 2014 das erste Mal bei Rallyes antreten.

Der französische Autobauer möchte dort die Konkurrenz von Citroen ärgern.

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Die R5-Wagen sind derzeit ein heiß begehrtes Gut, sowohl in nationalen Meisterschaften, als auch in der Rallye-EM.
Bei M-Sport boomt das Geschäft mit den S2000-Nachfolgern, die Wartezeit auf einen Ford Fiesta R5 wird immer länger.

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Der französische Autohersteller Peugeot baut das Motorenprogramm des 208 und des 308 weiter aus: Ab dem Frühjahr 2014 werden die kompakten Erfolgsmodelle der Löwenmarke mit der neuen 3-Zylinder-Motorengeneration EB Turbo Puretech mit 81 kW / 110 PS und 96 kW / 130 PS bestückt. Der 1.2 l e-THP stellt die nächste Evolutionsstufe der seit dem Jahr 2012 gefertigten 3-Zylinder-Benzinmotoren 1,2 l VTi dar und soll bei nochmals deutlich verbessertem Drehmoment deutliche Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen ermöglichen.

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