In Österreich ist seit Februar die geliftete Generation des Hyundai Einstiegsmodells i10 zu haben. Dieses Modell ist am stark vergrößerten, hexagonal geformten Kühlergrill zu erkennen. Auch die Motorhaube wurde neu gestaltet sowie die Scheinwerfer und die vorderen Stoßdämpfer.

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Er wird auf Grund der großen Nachfrage neu aufgelegt, der Skoda Fabia “Special”. Der Einstiegspreis liegt bei 9.999 Euro. Mit diesem Preis richtet sich das Sondermodell an die sparsamen Käufer. Normalerweise startet der Kleinwagen bei einem Preis von 10.850 Euro.

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So wie es aussieht denkt Hyundai darüber nach eine Premiummarke zu etablieren. Laut der Zeitschrift “Automobil Produktion” soll die neue Marke “Genesis” heißen

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Die Neuwagen haben schon wieder fast das Preisniveau erreicht, das vor der Wirtschaftskrise herrschte. Selbst die günstigen Fahrzeuge können ein Plus gegenüber 2008 verzeichnen.

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Laut einer Pressemitteilung bekommt der smart pulse mehr “Profil”. Laut den Herstellern soll er noch sportlicher werden, und somit hat man die Schürze und die Seitenschweller neu geformt. Zusätzlich noch hat der Pulse Doppelspeichen-Leichtmetallräder mit “Breitreifen” 175/55 R 15 vorn und 195/50 R 15 hinten sowie Außenspiegelklappen und Kühlermaske in Schwarz für fortwo coupé und cabrio bekommen. Optional kann der Kunde einen Turbo-Benziner mit 62 kW/84 PS bestellen.

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In der Autoindustrie ist das Thema Sicherheit sehr wichtig. Nun hat die Euro NCAP die sichersten Automodelle 2010 vorgestellt. weiterlesen

Der Opel Corsa drückt zu stark auf die Bremse. Das hat das Magazin “Auto Bild” berichtet. Es sind dabei die Modelle betroffen, die im Bauzeitraum 2007 bis 2009 produziert worden sind. Hier kann es passieren, dass bei eingeschalteter Fußraumheizung ein Kunststofflager im Pedalblock verformt. Dabei kann es passieren, dass das Bremspedal nicht mehr zurückfedert und somit nicht mehr die Ausgangsposition zurückkehrt. Ein Opel-Sprecher erklärte dazu, dass der Corsa somit immer leicht bremst und somit natürlich schneller verschleißt.

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Die Verkaufszahlen von Suzuki sind weltweit nicht mehr die Besten. Nun denkt Suzuki laut über die Verwendung von Technologie aus dem Hause Volkswagen nach.

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In günstigen Neufahrzeugen, eine alte Technik, das ist bei den deutschen Autokäufern sehr beliebt. Das sieht man an dem Erfolg der Low-Budget-Marke Dacia, die mit alter Renault Technik und sparsamer Ausstattung einen richtigen Boom erlebt haben.

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Der Kleinstwagen der mit dem Toyota iQ eng verwandt ist, ist gerade mal drei Meter land und 1,5 Meter hoch. Dieses Modell ist eine Ergänzung zu den Sportwagen der britischen Fahrzeugschmiede. Der Cygnet soll Fahrern der exklusiven Automarke einen höheren Grad an Bewegungsfreiheit bieten, erklärte Ulrich Bez, Chief Executive bei Aston Martin.

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