Das Jahr 2011 war ein sehr gutes Verkaufsjahr für Gebrauchtwagen.

Laut Angaben von Schwacke stieg im September der Durchsnitt der Standtage für gebrauchte Autos etwas, insgesamt zeigt die Analyse von 1,64 Millionen bisherigen Besitzumschreibungen eine Verkürzung des Autoumschlages um 7 Tage auf 94 Tage im Vergleich zum Vorjahr. weiterlesen

In Los Angeles wurde die zweite ST-Variante des Cityflitzers von Ford präsentiert. Der Zweitürer wurde auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Verändert wurde nur die Anzahl der Türen.

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Die von BMW entstandene Neuauflage des englischen Kultflitzers MINI zeigt sich inzwischen in diversen Karosserievarianten auf unseren Straßen. Der 2007 anlässlich der IAA erstmals präsentierte Clubman wurde bereits ein Jahr später für sein Konzept mit dem red dot design award ausgezeichnet.

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Die Fachzeitschrift “AUTO Straßenverkehr” veranstaltete den größten Händlertest 2011. Dabei zeigten nur fünf Händler keine Schwächen und erhielten als einzige die volle Punkteanzahl.

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 Dacias Duster 1.6 16V LPG 105 4×2 ist nach dem Sandero und dem Kombi Logan MCV das dritte Modell, das bereits ab Werk mit bivalentem (Gas und Benzin) Antrieb ausgerüstet ist. 800 Euro Aufpreis im Vergleich zum Benziner können sich sehen lassen. Es sei der geringste Aufpreis für ein Flüssiggasauto in Deutschland, betont die Marke. Aufgrund der steuerlichen Begünstigung von LPG (Liquified Petroleum Gas) und rund 40 Prozent Einsparung bei den Kraftstoffkosten amortisiere sich der Kauf laut Hersteller bereits ab einer Fahrleistung von rund 20.000 Kilometern.

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Bei dem einen klappt es beim anderen nicht. Das sieht man auch bei Volkswagen und Suzuki, die ihre Streitigkeiten nicht begraben können. Bei  Daimler und Renault/Nissan funktioniert es aber sehr gut. weiterlesen

In Deutschland hat jeder zweite Autofahrer ein Fahrerassistenzsystem schon mal genutzt. Jeder Dritte würde sogar bis zu 500 Euro dafür bezahlen. Dies ergab eine Studie des Nürnberger Marktforschungsinstituts puls. Den Auftrag erteilte Online-Autobörse Gebrauchtwagen.de. Befragt wurden rund 1.000 Autokäufer.

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Eigentlich war ja der deutsche Automarkt im Oktober nicht sehr berauschend. Anders für Ford, denn er hat zugelegt. Genau gesagt sieben Prozent waren es. Dafür verantwortlich waren drei Modelle.

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Volkswagen hat zwar heuer schon einen Rekordabsatz erreicht, aber so wie es aussieht reicht ihnen das noch nicht. VW will nun auch Autos vermieten. Denn auch sie wollen Geld mit Carsharing und Autovermietung verdienen.

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Das Spritsparpacket, bestehend aus der Start-Stopp Automatik, Bremsenergierückgewinnung und rollwiderstandsoptimierten Reifen ist ab sofort auch für den Yeti und den Superb mit dem 2.0 Liter TDI-Motor mit 103 kW/140 PS sowie für den 1.4 Liter TSI-Motor mit 90 kW/122 PS bestellbar. Der Kunde bezahlt dafür ab 20.300 Euro. Der Aufpreis beträgt 400 Euro. Der Superb mit 1.4 Liter kostet ab 23.650 Euro. Die Green tec-Technologie senkt zum Beispiel im Superb Limousine den Kraftstoffverbrauch um 0,9 Liter auf 5,9 Liter auf 100 Kilometer. Der CO2-Ausstoß senkt sich dadurch um 18 g auf 139 g/km. Diese Spritspartechnik ist ab sofort für die Ausstattungslinien Active, Ambition, Elegance und die Sondermodelle Yeti Acitve Plus Edition und Ambition Plus Edition erhältlich.

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