Bessere Sicht und Sichtbarkeit soll ein neues Beleuchtungssystem bieten, das eine Forschergruppe am Institut für Produktentwicklung und Gerätebau (IPeG) der Leibniz Universität Hannover gerade entwickelt. Dafür bauen die Wissenschaftler Laserdioden in Autoscheinwerfer ein, die im Vergleich zu Halogen- oder Xenonlampen deutlich mehr Licht auf die Straße bringen sollen. weiterlesen

Die selbstfahrenden Autos sind in Amerika unterwegs. Man nennt sie die Geisterautos und sie führen schon über 300.000 Meilen. Das war zwar bis jetzt nur Testfahrten aber immer hin.  Unterwegs sind sie mit Laser, Radar, GPS und Kamera und sind bis jetzt unfallfrei gefahren. Mit an Bord sind ein Fahrer und ein Beifahrer die aus Sicherheitsgründen mit dabei sein müssen. Eingegriffen wird aber nur im Notfall.

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Insektenreste sehen nicht nur scheuschlich aus, sie beschädigen auf Dauer auch noch den Lack des Autos. Darum steht fest, diese müssen weg. Dafür gibt es spezielle Pflegemittel aber auch ganz einfache Hausmittel wirken Wunder. weiterlesen

• Auf deutschen Straßen startet Ford mit realen Tests von „Car-to-Car“ und „Car-to-X“ Kommunikations-Technologien.
• Ford beteiligt sich mit 20 speziell ausgestatteten Ford S-MAX-Modellen an einer Flotte von insgesamt 120 Fahrzeugen, die zur Erprobung und Bewertung neuer Technologien über Tausende von Kilometern im Raum Frankfurt/Main eingesetzt werden.
• Die Feldversuche sind Teil des auf vier Jahre angelegten Projekts „Safe Intelligent Mobility – Testfeld Deutschland“ (simTD), dabei sollen der Verkehrsfluss und die Sicherheit des Autofahrens verbessert werden.
• Ford beteiligt sich auf der ganzen Welt an Forschungsprojekten, um den Fortschritt bei der Entwicklung von „Car-to-Car“ und „Car-to-X“-Technologien zu unterstützen.

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Mit dem A1 hat Audi vor nicht allzu langer Zeit einen Kleinwagen in den Verkehr gebracht, der sich trotz eines relativ hohen Kaufpreises von fast 16.000 Euro großer Beliebtheit bei seinen Fahrern erfreut. Das liegt nicht zuletzt an den vielen Vorzügen, die das Modell zu bieten hat, vom Interieur und den möglichen Aufrüstungsmöglichkeiten bis zum geringen Kraftstoffverbrauch und preisgünstigen Versicherungskonditionen. Gerade geringe jährliche Kosten der Autoversicherung sind oftmals bestimmend in der Kaufentscheidung, weshalb kostenbewusste Fahrer mit dem A1 in jedem Fall eine gute Wahl treffen.

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Renault schlägt einen neuen Weg ein, zumindest was den Fahrzeugvertrieb angeht. Man kombiniert die Fahrzeugsuche im Internet mit dem realen Verkaufsprozess im Autohaus .

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Kooperationen zwischen Automobilherstellern  werden in letzter Zeit immer wieder eingegangen. Diesmal waren es BMW und Toyota. Die Zulieferer sehen dies nicht ganz so gern, da dies zu wachsenden Preisdruck führt. weiterlesen

Es gibt ja Pläne und zwar, dass in Berlin die Pkw-Maut eingeführt wird und dafür die Kfz-Steuer gesenkt wird. Doch der ADAC findet dies gar nicht so toll. „Dass eine volle Kompensation vor dem Hintergrund des geltenden EU-Rechts auf diese Weise unmöglich sei, habe das Bundesverkehrsministerium bereits eingeräumt. Somit müssten ,,die deutschen Autofahrer bei einer Maut die Zeche dafür zahlen, dass ausländische Pkw-Fahrer zur Kasse gebeten werden können”. Damit kann sich der Automobilclub nicht anfreunden und verspricht erbitterten Widerstand zu leisten. weiterlesen

Wenn es auch nur ein kleiner Steinschlag ist, man sollte ihn so schnell wie möglich reparieren. Denn so klein kann er gar nicht sein, das es nicht gefährlich werden könnte.

Bild von Marco Stöhr – Motor-Inside.com

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• Ford entwickelt ein virtuelles Werk zur Simulation der Fließbandproduktion, um die Produktqualität und Kosteneffizienz weiter zu steigern
• Die Computersimulation ermöglicht es Ford-Ingenieuren, neben der Analyse von interaktiven 3D-Fahrzeugdaten auch an der „virtuellen Werksplanung“ mitzuwirken
• Ford baut auf 15 Jahre Erfahrung: 1997 nutzte das Unternehmen als erster Automobilhersteller moderne Computersimulationen für die Montageplanung an Produktions-Standorten – seither leistet Ford auf diesem Gebiet Pionierarbeit

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