Es gibt einen neuen Goodyear-Spritsparreifen für moderne SUV

Der neue Goodyear-SUV- und 4×4-Reifen EfficientGrip SUV hat es bereits in die Fahrzeug-Erstausrüstung geschafft. Land Rover wird die Ausstattungsversion Prestige des neuen Evoque ab Werk mit dem neuen Reifen in 19-Zoll ausliefern. Audi rüstet den Q3 ab Werk weltweit in der Größe 215/65R 16 98V aus. Mit dem neuen Modell bietet Goodyear einen rollwiderstandsoptimierten Reifen nun auch in der robusteren Version für SUV und 4×4-Fahrzeuge an. Der neue Pneu soll dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zu reduzieren. Die vom Hersteller versprochenen, guten Haftungseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie geringe Abrollgeräusche lassen sich nach ersten Testfahrten bestätigen. Der umweltfreundliche EfficientGrip SUV wird in gängigen 16-, 17-, 18- und 19-Zollgrößen für eine breite Palette von SUV und 4×4-Fahrzeugen angeboten.

Auch in der SUV-Version wartet das Modell über die firmeneigene, kraftstoffsparende FuelSaving-Technology auf, die den Rollwiderstand des Reifens verbessert und somit zu einem geringen Kraftstoffverbrauch und zu reduzierten CO2-Emissionen führt. Er verfügt zudem über eine optimierte Reifenaußenkontur, eine reduzierte Seitenwanddicke sowie eine Base-Mischung unter dem Laufstreifen, die die Energieverluste sehr gering halten soll.

Zusätzlich weist der Reifen 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe auf. Damit soll der Reifenkontakt zur Straße verbessert und der Bremsweg gegenüber dem Vorgängermodell reduziert worden sein. Die Lamellen bilden Greifkanten für eine bessere Traktion auf nassen Straßen. Während konventionelle Lamellen eine deutliche Verformung der Profilblöcke erlauben, verriegeln die 3D-Lamellen die Blöcke zu stabileren Elementen. Dies ermöglicht ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Nässe und führt gleichzeitig zu einer guten Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Die Wirkung der 3D-Lamellen bleibt laut Hersteller über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Danach trägt zur guten Haftung auf Nässe auch die moderne Laufflächenmischung bei, die Traktionsharze enthält.



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Die Blöcke in der Reifenschulter bieten zusätzliche Greifkanten und sollen damit die Traktion auf weichen Böden verbessern. Die umlaufende Profilrippe im Mittelbereich der Lauffläche sorgt für ein sportlich-direktes Lenkverhalten. Goodyear hat die Steifigkeit und gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche optimiert, was zu einer hohen Laufleistung des Reifens führt.

In Anbetracht eines wachsenden europäischen SUV-Marktes, der im Jahr 2014 voraussichtlich auf mehrere Millionen Fahrzeuge anwachsen wird, verzeichnet die Nachfrage nach speziellen Reifen für SUVs und 4×4-Fahrzeuge ein stetiges Wachstum.

Quelle: auto-presse.de

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Datum: Dienstag, 22. Mai 2012 8:00
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