Wenn man in den Urlaub fährt ist der Kofferraum meist viel zu klein. Rein muss aber trotzdem alles. Wichtig dabei, man muss richtig laden! weiterlesen

Egal ob man Leder- oder Polstersitze hat, schmutzig werden alle. Man muss auch beide Arten reinigen, wenn man längere Zeit ein gepflegtes Fahrzeug haben will. Im Vergleich zu Polster ist Leder zwar robuster, aber auch pflegeintensiver. weiterlesen

Ganzjahresreifen sind seit einigen Jahren ein zentrales Angebot der Reifenindustrie. Auf den ersten Blick bieten sie ihren Verwendern mehr als einen Vorteil: Die Anschaffung von speziellen Sommer- und Winterreifen wird unnötig, lästige Wartungsarbeiten fallen weg. Bei gleicher Sicherheit sollen sich damit also Zeit und Kosten sparen lassen. In der Praxis offenbaren die Allwetterreifen vor allem in der kalten Jahreszeit oft Schwächen. Sie erweisen sich damit als eine Marketing-Idee, die den Käufern nur begrenzten Nutzen bringt, echten Winterreifen jedoch fast immer unterlegen ist.

“Zu große Lösung” für den Sommer, schlechtere Testergebnisse auf winterlichen Straßen weiterlesen

In der heutigen Zeit ist es zwar oft nötig und auch möglich Geld einzusparen, aber bei der Sicherheit der Kinder sollte nicht gespart werden. Es gibt eine große Auswahl an verschiedenen Kindersitzmodellen, welche unterschiedliche Eigenschaften und auch unterschiedliche Vor- und Nachteile aufweisen. Je nach Größe und Alter des Kindes müssen unterschiedliche Sitze angeschafft werden. Bis zu einem Gewicht von 9kg muss ein Kind noch in einer Trageschale, entgegen der Fahrtrichtung im Auto sitzen. Diese Trageschalen, wie beispielsweise von Maxi Cosi oder Römer, werden mit dem Anschnallgurt befestigt und sollten dann sicher im Auto stehen. Auch bei einem Unfall stehen die Schalen sicher im Auto, wenn sich der Fahrer für einen guten und hochwertigen Autokindersitz entscheidet.

Der Autokindersitz für Kleinkinder! weiterlesen

Wer kennt das nicht, dass man bei seinem Auto Geräusche wahrnimmt, die man nicht genau zuordnen kann. Manchmal ist es ein Ticken oder auch mal ein Quietschen. Wichtig ist, dass man auf diese Geräusche reagiert. Dies können nämlich erste Anzeichen sein, für einen möglichen Schaden am Fahrzeug und je früher man etwas dagegen tut, desto eher verhindert man teure Folgeschäden. weiterlesen

Die Batterie das wahrscheinlich wichtigste Teil im Auto.

Ohne Strom geht nichts.

In diesem Beitrag möchte ich einiges über die Autobatterie berichten, den richtigen Umgang, was man beachten sollte, wie man eine Batterie richtig auflädt und eine Anleitung um richtig Starthilfe zu geben. weiterlesen

Alles was sie schon immer über einen Reifenwechsel wissen wollten.

Dieser Artikel soll als Hilfe und Unterstützung dienen und auch die Angst vor einem Reifenwechsel nehmen. weiterlesen

Neue Pneus müssen unbedingt eingefahren werden. Man spricht dabei von rund 200 bis 300 Kilometer. weiterlesen

Viele kennen das, das Auto springt schlecht oder gar nicht an, hat keine Leistung oder verliert irgendeine Flüssigkeit. Ein Blick unter die Motorhaube und man weiß was los ist. Der Mader war in der Nacht zu besuch und hat Schäden an Kabeln oder Schläuchen hinterlassen. weiterlesen

Besonders bei Gebrauchtwagen muss man aufpassen, ob der Tacho nicht manipuliert ist.  Es müssen immer Alter und Laufleistung zusammenpassen. Die durchschnittlichen jährlichen Fahrleistungen sind abhängig von der Fahrzeugklasse und liegen zwischen 10.000 Kilometern bei Kleinwagen und 40.000 Kilometern in der Mittel- und Oberklasse. Kommt man zu einem Verkäufer der eine sechs Jahre alte E- Klasse mit nur 30.000 Kilometern anbietet, heißt es Augen und Ohren auf. weiterlesen