Der Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat das neue Wechselkennzeichen vorgestellt. Das aus zwei Teilen bestehende Nummernschild hat der CSU-Politiker Exklusiv der AUTO BILD präsentiert. Wie ein gewöhnliches Kfz-Kennzeichen sieht die linke Seite aus und die kleinere rechte Seite ist fest mit dem Auto verbunden. Darauf sieht man die Zahlen 1 bis drei die für das jeweilige Auto steht. Die fahrzeugbezogene HU-Plakette klebt auf dem kleineren Heckschild des Autos. weiterlesen

Kleinstwagen waren noch vor ein paar Jahren stark unterbesetzt oder existierten noch gar nicht. Dadurch konnte man auch noch nicht von einem Preisbrecher reden. Anders sah dies aber aus als 2004 der Kia Picanto in Deutschland eingeführt wurde. Der kleine Südkoreaner trat gegen Renault Twingo, VW Lupo oder Fiat Panda an, und dies zu günstigen Preisen. Die Fachpresse spricht nun von einen Preisbrecher. Ob er aber auch als Gebrauchtwagen etwas taugt, gibt nun die ADAC-Pannenstatistik Anhaltspunkte. Eingestuft wird er als durchschnittlich zuverlässig.

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Der meiste Grund warum Deutschlands Autofahrer in die Werkstatt müssen, zeigt nun eine Auswertung der Kundenaufträge dieses Jahres bei Auto-Teile-Unger – A.T.U.. Demnach sind Schäden und Mängel an Reifen der Hauptgrund. Warum es Probleme mit den Reifen gibt ist unterschiedlich, dies können abgefahrene Profile sein aber auch Karkassenschäden, eingefahrene Gegenstände wie Nägel oder Glasscherben und so weiter.

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Auf Chevrolet wird mit vier Weltpremieren auf dem Pariser Automobilsalon dabei sein. Diese findet heuer vom 30 September bis 17 Oktober statt. Eine dieser Attraktionen haben die Amerikaner schon jetzt enthüllt.

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Auf dem Markt neu positionieren möchte sich die VW-Tochter Skoda. Es sollen zukünftig stärkere und günstigere Modelle auf den Markt kommen. Auch größer sollen die neuen Modelle werden und so mehr Platz bieten, dies berichtet die Auto Bild. Der Grund dafür ist, dass kein interner Konkurrenzkampf entsteht. VW-Konzernchef Martin Winterkorn gegenüber AUTO BILD: “Wir werden Skoda an eine kürzere Leine nehmen müssen. Ich gönne ihnen den Erfolg, aber wir können uns nicht selbst schwächen.”

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Die französischen Kleinwagen von Peugeot, der 107 und 206+, kommen nun serienmäßig mit einem Schleuderschutz ESP. Dafür müssen die Käufer bei der Einstiegsversion nur 40 Euro mehr bezahlen, dass einen Preis von 9.990 Euro ergibt. Alle anderen Versionen werden um 90 Euro teurer.

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Der Toyota Verso bekommt einen kleinen Bruder. Der Verso S wird am Pariser Salon vom 2. bis 17 Oktober vorgestellt. Er misst weniger als vier Meter und will mit einem flexiblen Innenraumkonzept gegen anderen Mini-Vans oder Citroen C3 Picasso antreten. Mehr verratet Toyota noch nicht.

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Im Dezember rollt das erste Serien Elektroauto, der Mitsubishi i-Miev, zu den deutschen Händlern. Der genaue Preis für das Elektroauto steht noch nicht fest aber es wird sich zwischen 33.000 und 35.000 Euro bewegen. Bis jetzt war der i-MiEV in Japan erhältlich nun startet er nicht nur in Deutschland sondern auch in 13 weiteren europäischen Ländern. Dazu gehören auch Frankreich, Spanien und die Schweiz.

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Der Kleinwagen ist für die Stadt optimal. Eher ungeeignet sind sie aber für die Reise in den Urlaub. Mit einigen Hilfsmitteln entwickeln sie jedoch ganz erstaunliche Packesel-Qualitäten.

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Der Peugeot iOn ist die französische Version des i-MiEV. Der Elektromotor hat eine Leistung von 47 kW/ 67 PS bei 180 Nm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

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